Alien Anthology Box (Egg Packaging) [Blu-ray]

2010年8月に発売の知らせを聞いてamazonで予約していたBlu-rayです。

根っからのエイリアン・シリーズのファンなんでBlu-rayBOXが発売されたら買おうと思っていました。

エイリアン・エッグ付きの方を購入したのは「大人買い」ってヤツですか（笑

ところでこのエイリアン・エッグ。成体がまとわりついてるのはご愛嬌として、まったくもって工夫に欠けます。

これなら以前に発売されたDVD-BOXのエイリアン・ヘッド付きの方が良かったな～。

塗装はこんなモンでしょうけど、中に仕込まれた電球の光り方が「ただ光るだけ」。ホタルのように強弱付けて光るくらいの芸当は欲しかったですね。単純にベッドサイドランプの代わりにせよということでしょうか。

で、ベッドサイドに置いてみた。

即、奥さまから撤去の指示が出ました（笑。

しかしBlu-rayの内容は充実しまくりで、ほとんどのファンはこれで納得するんではないでしょうか。HDリマスターの最高峰と言っても過言ではないと思います。SD品質で潰れてしまった暗闇でのビミョーなデティールが良く分かるようになりました。何故なら、この一連の作品は闇と光のコントラストが特徴なわけで、特にオリジナルを撮ったリドリー・スコットは監督デビュー作である「デュエリスト-決闘者」でその演出を存分に使用しています。

巨大換気扇の向こうから光が差し込んでストロボのようにシーンが切り取られていく演出などですね。

リドリー・スコットは脱出ポッドの場面でほんとにストロボを使ってますが（笑。

3作目のデビッド・フィンチャーもそういう演出をしてます。

日本の作品はSF（最近こういった言い方しないですね）に限らず、まんべんなく光を回しちゃうライティングがほとんどで、興冷めすることおびただしい。

こないだ「Space battleship YAMATO」を見に行きましたが、半壊した船内でそんなに照明はついとらんだろ～。と突っ込んだのは私です。

このBlu-rayBOXを購入して一番の恩恵を授かったのはムスコです。

このシリーズをまったく知らないムスコは、ビビりながらも「スッゲー、おもしれー」と見てました。

そりゃそうでしょ。おとーさんが心底おすすめする映画を、ネタバレせずに期待感ぐりぐりの解説で4作ぶっ通しで見れたんだから。

ムスコよ、オマエは幸せなやつだ。

で、私の好きな順番は

オリジナル(Alien)→2作目(Aliens)→4作目(Resurrection)→3作目(Alien³)です。

オリジナルがNo.1なのは、この世界観を1979年に作り上げた敬意と尊敬です。

2作目はラストでリプリーがパワーローダーに乗り、クイーンエイリアンと戦うシーンにガチバトルのカタルシスを感じるからです（生身では到底勝てませんからねー）。

「おらららー！　いってまえーーーーー」てな感じの。さすがジェームズ・キャメロン師匠（笑。

でもアバターは嫌い。

残りの2作はどっこいかなー・・・。

細かい演出は4作目のジャン＝ピエール・ジュネの方が好きです。でもニューボーンエイリアンの造形が受け入れられない。

3作目は全員ハゲなんで誰が誰だかさっぱり判らない（笑。　Blu-rayのディレクターズカットを見て、だいぶ印象は変わりましたが、公開当時憤慨して劇場を出てきたのがアタマを離れません。

でも見た人も、もう一度Blu-rayで見てみてください。

初めての人は絶対おすすめのシリーズです。

TOYO Garit G4

本格的に寒くなる前に2004年型のスパシオにスタッドレスを装着しました。

スパシオは新車からもう約7年にもなりますが、取り回しは良いし車内の質感は高いので、なかなか飽きません。次に欲しいクルマが無いんですよ。ある意味「上がり」のクルマかもしれませんね、カローラは。

材料はTOYOGarit G4、純正鉄っちんホイール、ホイールナット、非純正ホイールカバーでございます。

ホイールナット以外は、ぜーんぶヤフオクで揃えました。

まずは 装着前のアルミホイールのショットを

サマータイアはメーカー出荷時のTOYO NP01です。

知り合いの「町の自動車屋さん」でスタッドレスタイアとホイールの組み付け・バランス取り、サマータイアとの交換作業をお願いしました。工賃1本1,000円×4、ホイールナット代3,500円。

組み付けられました。

さすがスタッドレス、サイプが細かいですね。
しかし黒い純正ホイールとナットの色違いが鮮明です（笑。

で、そういうことは予想済みだったので、用意していたホイールカバーを取り付けて・・・・・

完成！

なるべくデザインがエグない物を探していたので悪くないマッチングです。

ただ、疑似ピアスボルトの彫り込みは余計です。アフターパーツはあっさり目のデザインは売れないのかなぁ。

まだ少ししか走行していないのでインプレッションは出来ませんが、ひと転がりめが重めな印象でした。

ホットワクシング

ホットワックスってやった事無かったんですよね。
周りに聞いてもそんな人ばっかり、長年スキーやってる人でも同じでした。
Newボードを入手したので一つやってみるかと…。
使ったのはマツモトワックス の「ホットワックス入門セット」です。

それより作業台がどうしようかと・・・・・・
ガレージを見渡して (　ﾟдﾟ) ハッ！と気がついた。

ゴミ箱である。

奥から、ブルーが資源ゴミ 、イエローが生ゴミ。グリーンがプラゴミ用です（笑。

クルマのカーゴルームに敷いていたノンスリップトランクマットを被せます。

結構安定しています。
脚立に道具を置き、ブルーのゴミ箱の上にPCを置いて解説DVDを見ながら作業しました。ノートPCにスピーカーがついてるのは、このDELL inspiron 710mの持病で内蔵スピーカーが断線してるからです。
では実際にワクシングをしてみます。

終わりました（笑

DVDの仰せのとおりに進行したので記録は撮ってませんです。
でも、2工程で1時間ぐらいで簡単でした。
ここで自分でやるホットワックスのメリットを挙げます。

• ソールの状態がよくわかる。
• 結構楽しい。
• お金の節約になる。
• ワックスカスを掃除する時、ついでにガレージも掃除するので奥さん喜ぶ。

Bern（バーン）Macon H2Oへゴーグルクリップ装着

先日、aero-press.netさんからスノーボード用にと私とムスコ用のbernのヘルメットを購入しました。(右がムスコ用Macon。左が私用のWatts)

ところが購入後、しばらくしてからaero-press.netさんからメールが届き「MaconのH2O仕様にはゴーグルクリップは取り付けられない」との知らせが…。

あら、ほんとだ。 クリップを取り付けるビス穴が無い…（左がMacon右がWatts）。

aero-press.netさんからはbernの違うモデルへの交換の申し出があったのですが、ムスコがMaconのカラーリング（この2トーンはH2Oにしか無い）をずいぶんと気に入ってまして。それならちょっと工作しちゃえ、という事にしました。

方法は下の図の通りです。

さて、実作業に入ります。
使うのはタミヤ・エポキシ造形パテ（速硬化タイプ）、
マスキングテープ、ヘラ、適当な金属棒、軍手、ヴィックスヴェポラッブです。 

まず、かるーくマスキングします。bernのシェルは緩衝材より熱に強いみたいなので、軽くです。

そして手に軍手をつけて、先ほどの図のように熱した金属棒（私は使っていない細いトルクスレンチを使用しました）をライターであぶります。図のように真っ赤にする必要はありません、緩衝材が簡単にシュワシュワと溶けていきます、やけど注意です！。

焼いてる最中の画像はありません m(_ _)m 両手がふさがってるので（笑。

 

緩衝材が広がりました（分かりにくいですね…）。シェルにダメージはありません。

次に本格的にマスキングをします。マスキングテープは普通の紙のもので十分です。でも、相手はエポキシパテなので2重に張っています。

パテ埋め完了です。使用したタミヤのエポキシパテは速硬化タイプですが、その割に完全硬化まで6時間かかります。他社のパテは速硬化タイプなら1時間以内でしょう。
しかし、この6時間というのがミソで、パテが柔らかい間に雌ネジ山を作ってしまう計画です。

閑話休題

エポキシパテに型をつけたりする場合メンソレータムを使用する事が多いのですが、ちょうどウチにはありませんでした。そこで登場ヴィックスヴェポラッブです。

今は大正製薬からですが、以前はP&Gから発売されていました。 ちょっと裏を見ると…。

ガーン！！　P&Gです。何年前のヴェポラッブなんや…。

で、そのヴェポラッブをネジに塗って慎重にネジ山を作ります。

この時注意しなければいけないのはネジをクリップから外して作業を行う事です。なぜかというとクリップはアーチ状になっていて、そのままではパテに対して斜めのネジ山ができてしまうからです。
斜めになるとクリップの反発力が利用できなくなり、ゆるゆるの装着感になります。ご注意を。

さて、部屋の気温にもよりますが、パテ埋め完了2時間後にWattsを参考に雌ネジ山とねじれ防止の穴を作りました。う〜んやはりキタナい…。

こんなヤスリを使って表面をちょちょいと整えました。

ようやく完成でございます。一晩寝かして次の朝のショットです。

ゴーグルを試着してみると上下の取り付け位置の下を使う事になりました。

カラーリングが気に入って購入したMaconですから、簡単にはあきらめません（笑。
これでゲレンデで他の人と被ることはまず無いでしょう。どこにムスコがいるかすぐに認識できます。

え？　冬用のイヤーマフはどうするかって？

極薄ビーニーとかスカルキャップで代用します。

（後日談　富良野で壊れました）　　　　（修正しました！）

今日は良い天気

オフィスビルの前から撮影。気温は16度くらいでしょうか。